Il-prinċipju tax-xogħol tad-driegħ kbir tat-tagħbija

Ftit għarfien dwar it-tubi tal-krejn tal-ferrovija (armi ta 'tagħbija u ħatt tal-fluwidu)? Il-pajpijiet tal-krejnijiet tal-ferrovija jistgħu jinqasmu f'pajpijiet tal-krejnijiet kbar u pajpijiet tal-krejnijiet żgħar. Il-pajpijiet tal-krejnijiet żgħar huma ġeneralment magħmulin minn risers fissi, pajpijiet orizzontali, pajpijiet vertikali, ġonot li jduru, u tagħmir għall-ibbilanċjar tat-torque. Il-pajpijiet kbar tal-krejn jeħtieġ li jkunu mgħammra b'irfigħ tal-pajp tal-krejn, apparat mekkaniku mobbli, u apparat ta 'trazzjoni tal-lokomottivi.
Meta ħatt iż-żejt, daħħal it-tubu tal-krejn tat-tagħbija u tal-ħatt fil-karozza tat-tank, ibda l-pompa tal-vakwu biex tiġbed l-arja mill-pipeline, terda ż-żejt fit-tubu tal-krejn ta 'fuq, fluss fil-manifold, u ħatt il-pompa taż-żejt. Wara li tibda l-pompa tal-ħatt, iż-żejt fil-karozza tat-tank jista 'jiġi ttrasportat lejn it-tank tal-ħażna taż-żejt biex tlesti l-operazzjoni tal-ħatt.
Tubu ta 'krejn żgħir li jgħabbi b'ħafna korpi huwa magħmul minn ġonta li ddur, driegħ tal-krejn ta' quddiem, driegħ tal-krejn ta 'wara, u ċilindru ta' gwida taż-żejt. Il-qafas ta 'konnessjoni u l-mekkaniżmu li jiżżerżqu jgħaqqdu settijiet multipli ta' tubi tal-krejn żgħar b'mod parallel fl-istess pożizzjoni tal-merkanzija f'kollox. Il-qafas tal-konnessjoni huwa mqabbad mat-tarf ta 'fuq tar-ras tat-tubu tal-krejn, u l-pajp tal-metall huwa mqabbad mat-tarf ta' fuq tar-ras tat-tubu tal-krejn tat-tagħbija u l-ħatt. Il-mekkaniżmu li jiżżerżaq huwa magħmul minn qafas ta 'appoġġ fin-nofs tar-ras tat-tubu tal-krejn tat-tagħbija u ferrovija ta' gwida fuqha, Qafas ta 'rota ta' konnessjoni b'pin tax-xaft imwaħħal fuq it-tubu tal-krejn u rota ta 'gwida fuq il-qafas ta' konnessjoni huma komposti, u ir-rota tal-gwida qed tiżżerżaq konnessa mal-ferrovija tal-gwida.
Il-prodotti taż-żejt għandhom rwol importanti ħafna fil-kostruzzjoni ekonomika nazzjonali u l-ħajja tan-nies, u hemm ukoll problemi ta 'tniġġis ambjentali u telf ekonomiku fit-trasport u l-ħażna ta' prodotti taż-żejt. Il-kwistjoni tal-volatilizzazzjoni taż-żejt u l-gass għadha ma rċevietx biżżejjed attenzjoni min-nies. Il-prodotti taż-żejt fihom idrokarburi volatili, u t-trasport, it-tagħbija u l-ħatt ta 'vetturi u vapuri għall-prodotti taż-żejt huma wieħed mis-sorsi ta' tniġġis mill-idrokarburi emess. Għall-kumpaniji taż-żejt, kemm jekk huma tankers tal-karozzi jew tankers tal-ferrovija, hemm il-bexx, l-aġitazzjoni u l-ispostament ta 'prodotti taż-żejt ħafif, li jniġġes il-baċir tat-tagħbija u l-ambjent tal-madwar. Fil-preżent, intrapriżi kbar domestiċi ta 'raffinar u kimiċi wettqu trasformazzjoni awtomatika tat-tagħbija tal-ferrovija biex itejbu l-kapaċità tal-produzzjoni taż-żejt lest, li jinbidlu mill-forma oriġinali ta' tagħbija manwali ta 'tubi żgħar tal-krejn għall-forma ta' tagħbija ċentralizzata ta 'tubi kbar tal-krejn. Il-vantaġġi ta 'din il-formola huma li t-trestle tokkupa żona żgħira, teħtieġ inqas investiment fit-tagħmir, u għandha veloċità ta' tagħbija mgħaġġla (ftit minuti biss biex titgħabba tanker), li hija faċli biex tikkontrolla u timmaniġġja, u twassal għal żejt futur. u l-irkupru tal-gass. Bl-iżvilupp ta 'teknoloġija ta' kontroll moderna u teknoloġija tal-kompjuter, il-kontroll u l-ġestjoni tat-tagħbija tat-tubi tal-krejn tal-ferrovija laħqu livell ġdid, u kiseb kontroll awtomatizzat u ġestjoni f'netwerk.