X'għandu jiġi nnotat waqt it-tagħbija u l-ħatt ta 'armi tat-tagħbija tal-ferrovija LPG?
L-armi tat-tagħbija tal-ferrovija LPG huma t-tagħmir ewlieni għat-tagħbija u l-ħatt tal-operazzjonijiet tal-karozzi tat-tank tal-ferrovija . Hemm żewġ tipi ta 'armi tat-tagħbija tal-ferrovija LPG: wieħed huwa d-driegħ universali tal-ħatt, u l-ieħor huwa l-flanġ tal-pajp li jħatt id-driegħ .
Id-driegħ tat-tagħbija universali jikkonsisti minn pajp vertikali u ġonta universali . Il-ġonta universali magħmula minn minkbejn b '"blalen rolling" tista' tkun allinjata b'mod konvenjenti u konnessa mal-pajpijiet tal-fażi tal-gass u l-fażi likwida tal-karozza tat-tank . il-flanġ tat-tagħbija tal-pajp huwa magħmul minn pajp vertikali, konġunta ta 'l-armar ta' l-istrixxa ta 'l-armatura ta' l-istrixxa ta 'l-armor. ġonta tal-flanġ, valv tal-globu bil-kamin, flanġ maħlul, eċċ .
It-tagħbija tal-ferrovija LPG u l-ħatt tat-trestle hija pjattaforma ta 'tħaddim imwaqqfa għat-tagħbija u l-ħatt ta' operazzjonijiet . ġeneralment hija mibnija flimkien mad-driegħ tat-tagħbija . hemm sellum mdendel (b'angolu ta 'inklinazzjoni mhux akbar minn 60 grad) mit-trestle għall-karozza tat-tank, li permezz tagħha l-operaturi jistgħu jitilgħu għall-karozza tat-tank {}}}}}}}}}}}}}}}}
Il-metodi tat-tagħbija u l-ħatt tal-karozzi tat-tank tal-ferrovija LPG jiddependu prinċipalment fuq il-kundizzjonijiet topografiċi tal-maħżen LPG u l-forma strutturali tal-karozzi tat-tank {.
(1) Tagħbija tal-gravità u tagħbija tal-ippumpjar
It-tagħbija tal-gravità tuża prinċipalment id-differenza ta 'livell għoli tat-terren biex twettaq tagħbija permezz ta' gravità . Dan il-metodu ta 'tagħbija mhux biss jiffranka l-investiment u jnaqqas l-ispejjeż, iżda aktar importanti minn hekk, mhuwiex affettwat mill-provvista ta' enerġija, sikur u affidabbli, iżda jeħtieġ li jkollu l-kundizzjonijiet topografiċi għat-tagħbija tal-gravità . It-tagħbija tal-ippumpjar hija Disponibbli . Fil-preżent, ħafna imħażen taż-żejt tar-riserva fiċ-Ċina huma mibnija f'żoni muntanjużi, u ħafna miż-żoni tal-ħażna huma rranġati fil-fond tal-muntanji jew tal-kanuni, b'ħafna mill-elevazzjonijiet ogħla minn dawk taż-żoni ta 'tħaddim . Għalhekk, ħafna mill-imħażen taż-żejt jadottaw il-ħatt tal-pompa u l-gravità .
(2) L-aqwa ħatt
L-ħatt ta 'fuq prinċipalment jinvolvi li tiddaħħal il-pajp tal-gomma jew il-pajp tal-aluminju mobbli fit-tarf tad-driegħ tat-tagħbija fit-tank mill-għatu tal-karozza tat-tank fuq il-parti ta' fuq tal-karozza tat-tank likwidu, u mbagħad ħatt permezz ta 'pompa jew gravità tas-sifon . meta timla l-likwidi tal-klassi A u B fil-karozzi tat-tank tal-ferrovija likwida mill-parti ta' fuq, b'driegħ ta 'fuq, Ir-rata tal-fluss tal-likwidu fid-driegħ tat-tagħbija m'għandhiex taqbeż l-4 . 5 m / s . Meta tuża pompa biex tinħatt il-likwidu, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li s-sistema tal-ġbid tal-pompa tkun mimlija bil-likwidu, u li l-ebda interruzzjoni tal-imblukkar tal-gass u tal-fluss ma sseħħ fil-parti ta 'fuq tal-parti tat-tagħbija . pompa u tippumpjar il-likwidu tal-qiegħ . Il-karatteristiċi tiegħu huma li l-likwidu li ma jinħatt huwa ffurmat, li jaffettwa l-ħatt taż-żejt normali.
Sabiex tiġi evitata l-pajp reżistenti għar-reżistenti taż-żejt ta 'pressjoni għolja milli jkisser jew ikkrekkja, il-pressjoni tax-xogħol permessa għandha tkun mill-inqas 4 darbiet il-pressjoni massima tax-xogħol tas-sistema . ġeneralment, pajp ta' reżistenti taż-żejt ta 'pressjoni għolja huwa magħżula hanger, u l-pożizzjoni relattiva bejn il-ġonta tal-flanġ u l-karozza tat-tank tal-ferrovija jistgħu jinbidlu permezz tal-hanger tad-driegħ tat-tagħbija għall-allinjament . id-daqs strutturali u l-pożizzjoni tal-installazzjoni tad-driegħ tat-tagħbija u tal-ħatt għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet relevanti ta '"kodiċi għall-gauge tal-kostruzzjoni għal rail tal-gauge standard" (GB 146 - 1983. ma tkunx inqas minn 2 . 6 m, inkella ma tistax tilħaq il-port tat-tagħbija u l-ħatt fil-karozza tat-tank . id-differenza fl-għoli bejn l-iktar pożizzjoni baxxa tal-parti li ma tistax tinqata Splużjoni, id-driegħ tat-tagħbija huwa mgħammar b'apparat ta 'l-ert. Il-forma strutturali tad-driegħ tat-tagħbija teħtieġ tħaddim konvenjenti, l-ebda tnixxija ta 'arja, siġillar tajjeb, sigurtà u affidabilità.
(1) Meta l-linja ta 'operazzjoni ta' tagħbija u ħatt ta 'LPG tkun ikkombinata mal-linja ta' operazzjoni ta 'tagħbija u ħatt ta' likwidu tal-klassi CB u dawn jitħaddmu fl-istess ħin, id-distanza bejn iż-żewġ armi tat-tagħbija m'għandhiex tkun inqas minn 24 m; Meta ma jitħaddmux fl-istess ħin, id-distanza bejn iż-żewġ dirgħajn tat-tagħbija mhix limitata .
(2) Id-distanza mil-linja ċentrali ta 'l-armi tat-tagħbija kbira rranġati fuq iż-żewġ naħat taż-żewġ linji speċjali b'distanza ta' mixi ta '± 2 m lejn iċ-ċentru tal-linja speċjali tal-ferrovija għandha tkun 2 . 6 m, u d-distanza bejn it-tagħbija li jmissu magħha għandha tkun ta '12 m . id-distanza mit-tagħbija taż-żejt u l-ħatt tad-driegħ għall-ħajt u l-ħatt il-bieb tal-ferrovija m'għandhomx ikunu inqas minn 20 m.
(3) Fiż-żona tat-tagħbija u l-ħatt tal-ferrovija ta 'likwidi fjammabbli, id-distanza mill-lokomotiva tal-kombustjoni interna għad-driegħ tat-tagħbija ta' trestle ieħor: għal likwidi tal-Klassi A u B, m'għandhiex tkun inqas minn 12 m; Għall-klassi C likwidu tat-tagħbija tal-likwidu, m'għandux ikun inqas minn 8 m . Id-distanza bejn id-dirgħajn tat-tagħbija ta 'żewġ trestles li jmissu magħhom m'għandhiex tkun inqas minn 10 m, iżda d-distanza bejn id-dirgħajn tat-tagħbija ta' żewġ trestles li jmiss 25% .
Ir-rata tal-fluss tat-tagħbija għandha tkun ikkontrollata fi ħdan 4 . 5 m / s . Peress li l-port tal-fażi likwida tad-driegħ tat-tagħbija LPG huwa biss DN50, rata ta 'fluss tat-tagħbija ta' 30 m³ / h hija aktar xierqa . jekk il-permessi tal-ħin tat-tagħbija, huwa aħjar li żżomm ir-rata tal-fluss ta 'LPG taħt 3 m / s.
Meta l-livell tal-likwidu tal-karozza tat-tank huwa ogħla mit-tank tal-likwidu b'pożizzjoni żero u hemm differenza suffiċjenti fil-livell tal-likwidu, il-ħatt tal-gravità tas-sifun jista 'jiġi adottat . Madankollu, it-tagħmir għall-ippumpjar tal-vakwu jew il-mili tal-likwidu għandu jkun disponibbli biex jimla s-sifun tad-driegħ tat-tagħbija . il-vantaġġ ta' dan il-metodu ta 'ħatt taż-żejt huwa li hemm ftit tagħmir u l-operat huwa sempliċi; L-iżvantaġġ huwa li huwa miżjud tank taż-żejt b'pożizzjoni żero, li jirrikjedi trasferiment ieħor u jżid l-evaporazzjoni ta 'LPG . L-użu ta' pompi taż-żejt sommerġibbli għall-ħatt ta 'fuq ta' prodotti taż-żejt huwa wkoll applikat {{5 {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} din il-pompa taż-żejt li tgħaddi F'qoxra magħluqa . il-mutur huwa mkessaħ mill-prodotti taż-żejt trasportati . Dan il-metodu ta 'ħatt huwa flessibbli u effettiv, prinċipalment adattat għal operazzjonijiet fuq il-post, iżda l-mutur għandu jissodisfa r-rekwiżiti ta' grad ta 'splużjoni .
